Yaşar Karayel

Tbmm Karayollari Genel Müdürlügü Bütçesi Ile Ilgili Konusma 13.12.2012

Anasayfa Tbmm Konusmalari › Tbmm Karayollari Genel Müdürlügü Bütçesi Ile Ilgili Konusma 13.12.2012

Sayin Baskan, Sayin Milletvekilleri, Karayollari Genel Müdürlügünün 2013 yili bütçesi üzerine grubum adina söz almis bulunuyor. Heyetinizi saygiyla selamliyorum.

 

Karayollari kurulusundan bu yana çok büyük hizmetler görmüs en önemli kuruluslardan biridir.

 

Yol medeniyettir. Medeniyete ulasmamiz için gitmedigimiz yer kalmamalidir. Onun için ‘Gidemedigin Yer Senin Degildir.' sözü rehber alinmis, Ak Parti döneminde ulasilmayan ülke topragi kalmamistir.

 

Karayollarina baktigimizda ülkemizde toplam 65.435 km yol agimiz bulunmaktadir.

Bunlarin yaklasik 2236 km'si otoyoldur, 522 km'lik kismi Ak Parti iktidarinda yapilmistir.

 

Otoyol projelerinin en önemlisi 421 km uzunlugundaki körfez geçisi ve Gebze-Izmir otoyol projesidir. Bu projenin 5 yilda tamamlanmasi beklenmektedir.

 

Bir baska önemli otoyol projesi ise Istanbul'a yapilacak üçüncü köprünün de içinde yer alacagi Kuzey Marmara otoyol projesidir. Bu proje 6 milyara mal olacaktir.

 

Çanakkale Bogazi köprüsünün içinde olacagi Kinali-Tekirdag-Çanakkale-Balikesir otoyol projesi, Nigde-Ankara ve Ankara-Samsun ile Ankara-Izmir otoyol projeleri 2023'e kadar tamamlanarak hayata geçirilecektir.

Karayollarimizin;

Yaklasik :32.000 km si devlet yolu

              31.000 km si il yolu standartindadir.

Bu yollarin 22.000 km'si bölünmüs yol olup, 6100 km geçmis iktidarlar döneminde, 16.103 km'side Ak Parti iktidarinda yapilmistir.

 

2003 öncesi 6 Ilimiz bolünmüs yolla birbirine bagli iken, bugün bu sayi 74 olmustur. Bu yollardan, yurt içi karayolu tasimaciligimizin %90'i yapilmaktadir.

 

Yurt içi kara tasimaciligi toplamda 182 milyon ton/km yük tasinmaktadir.

 

Ülkemizdeki bu tasimayi 430 bin civarinda K belgeli tasimacilik firmalari yapmaktadir.

 

Bu yollarimiz yapilirken, daglar tepeden asilmiyor, onlarca tünellerle daglar, ovalara kavusturuluyor.

 

3 Km'lik Bir Bolu dagi tüneli 17 senede yapilirken, 2003-2012 yillari arasinda yapilan tünel uzunlugu 103 km olmustur.

 

Daha önce yapilan 49.6 km tünel uzunluguna bakildiginda %200 bir artis oldugu görülecektir.

 

Bu tüneller neresidir dersek; Karsiyaka, Igdir, Bolu, Çiftehan-Pozanti, Tatvan(Kuzgunkiran), Hopa/Cankurtaran, Ispir/Ovit, Manisa/Sabuncubel, Ilgaz, Kop, Kahramanmaras Püren tünelleridir, Malatya Erkenek Tüneli de 2 yil içinde tamamlanacaktir.

 

Son 10 yilda 84 km uzunlugunda 1239 adet Köprü ve Viyadük yapilarak milletimizin hizmetine sunuldu.

 

Deprem kusaginda bulunan ülkemizde, basta Istanbul'daki Bogaz Köprüsü olmak üzere 125 adet önemli sanat yapisi ve viyadüklerin sismik takviyeleri yapilmis, 141 adet 'ininde sismik güçlendirme çalismalari devam etmektedir.

 

Ülkemizdeki tescilli 16.826.000 kara tasit araçlari bu yollari kullanmaktadir.

 

Ülkemizdeki trafik kazalarinin yogun olarak yasandigi 910 kaza kara noktalari iyilestirilmis ve kazalarin önüne geçilmistir.

 

Bugüne kadar Dogu-Bati yönünde yapilan bölünmüs yollardaki öncelik, Kuzey-Güney yönündeki yollara verilmis olup, 8700 km'si de tamamlanmistir.

 

Bu yol agimiz bittiginde Akdeniz-Karadeniz arasindaki mesafe daha kisa ve ulasilabilir olacaktir.

 

Hedefimiz Türkiye'nin 100. Kurulus yil dönümünde ülkemizi 70 bin km bölünmüs yola kavusturmaktir.

 

Yeni yollarimizin yapiminin yaninda mevcut yollarimizin kalitesini artirmak için BSK çalismalari devam etmektedir.

2023 yilina kadar mevcut yollarimizin BSK'si için toplamda 20 milyarin üzerinde harcama yapilacaktir.

 

Kendi seçim bölgemizdeki Kayseri / Ankara - Nigde - Malatya – Yozgat - Sivas arasindaki yollarimizin tamami BSK olarak ihale edilmis, büyük bir kismi bitirilmis,

2014 yili sonuna kadar tamami BSK olarak bitirilecek ve 750 milyon harcama yapilacaktir.

 

Ayrica Kayseri güney çevre yolunun 13 km'lik kisminin altyapi isleri bitirilmis, lojistik köy tamamlanmis, kayseri bogaz köprü yenileme projeleri ihale edilmistir.

 

Kayseri Erciyes mastir plani çerçevesinde kis turizmine yönelik olarak yapilan yatirimlar son hiziyla devam etmekte olup, bu proje bitiginde 5000 kisiye is imkani saglanacaktir. Bu projeyle birlikte Kayseri Havaalani genisletme çalismalari tamamlanacak, Kayseri-Erciyes-Develi yolunun ihalesi yapilmis olup, 2014 yili içerisinde BSK'LI duble yol olarak bitirilecektir.

 

Kayseri Tomarza yoluna 2013 yili içerisinde baslanacaktir.

 

Türkiye'nin kalkinmasinda ve Hayallerin gerçege dönüsmesinde katkisi olan basta Basbakanimiz olmak üzere,

Bakanlarimiza Genel Müdür ve Bölge Müdürlerine ve çalisanlara emegi geçen tüm personele tesekkür eder.

 

Bütçenin hayirli olmasini dilerim.

 

© 2011 Yaşar Karayel Tüm hakları saklıdır.